Комплекс средств автоматизации управления огнем 1В17 "Машина-Б" разрабатывался НПО "Сигнал"  в конце 60-х - начале 70-х годов прошлого века для автоматизации управления огнем дивизионов буксируемой артиллерии и реактивной артиллерии. Принят на вооружение в 1973 г. Производился  на предприятии "Мотовилихинские заводы" г. Пермь. В состав комплексов 1В17, 1В17-1 1В12М,  (в зависимости от вида артиллерийской системы) входят машины управления артиллерийским огнем 1В19 "Клен-2" , 1В18 "Клен-1", 1В111 "Ольха" (9С77), 1В110 "Береза" различных модификаций, отличающихся составом аппаратуры. Комплекс обеспечивает ведение разведки, топогеодезическую и метеорологическую подготовку стрельбы, управление огнем огневых взводов, батарей артиллерийского дивизиона. Поставлялся на экспорт в страны организации Варшавского договора, Алжир, Анголу, Ирак, Сирию и некоторые другие страны.

Тактико-технические характеристики

№№ п.п.	Наименование характеристики	Единица измерения	1В19	1В18	1В111	1В110
1	Экипаж	чел.	5	5	7	5
2	Шасси		БТР-60ПБ	БТР-60ПБ	ЗИЛ-131	ГАЗ-66
3	Мощность двигателя	л.с.	2 х 90	2 х 90	150	115
4	Максимальная скорость	км/час	80	80	90	90
5	Скорость на плаву	км/час	10	10	-	-
6	Боевая масса	т	10,2	10,2	10, 8	5, 8
7	Бронирование	мм	5-11	5-11	-	-
8	Длина по корпусу	мм	7560	7560	7040	5805
9	Ширина	мм	2830	28306	2500	2525
10	Высота в походном положении	мм	2420	2420	2510	2500
11	Вооружение	пулемет	1 х 7,62 мм ПКМБ	1 х 7,62мм ПКМБ	-	-
12	Боекомплект:  7,62 мм	шт.	1000	1000	-	-
13	Запас хода по топливу	км	500	500	850	800
17	Максимальная дальность засечки целей: квантовым дальномером	м	10 000	10 000	-	-
19	Средства связи		Р-123М,  Р-193, ТА-57, 1Т803М	Р-107М, Р-111, Р-123М, Р-193, 1Т803М	Р-107М, Р-111, Р-123М,Р-193,1Т803М	Р-130.Р-111,Р-123М,Р-326,Р-193,1Т803М.ТА-57
20	Время готовности навигационной аппаратуры к работе	мин.	13	13	-	13

МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ АРТИЛЛЕРИЙСКИМ ОГНЕМ 1В110 "Береза" (СОБ)

 

   Машина старшего офицера батареи  предназначена для управления огневыми взводами, определения координат огневой позиции батареи, ориентирования орудий в основное направление, определения установок для стрельбы, построения веера батареи, автоматического приема рассчитанных исходных установок для стрельбы и команд от машины 1В111, связи с командиром батареи и начальником штаба дивизиона, определения наземных метеоданных для систем залпового огня. Базовым шасси машины является автомобиль ГАЗ-66 со специальным кузовом К66Н. В левой передней части кузова машины находится рабочее место радиотелефониста, а в правой передней части – рабочее место старшего офицера батареи (на марше старший офицер батареи находится в кабине рядом с водителем). Перед старшим офицером батареи установлены автоматический приемопередатчик команд, перископический визир, прибор ДП-ЗБ и аппарат абонента АА62. Вверху на передней стенке размещены щит управления отопителем, щит контроля и термометр. Часы размещены на перегородке. Перед радиотелефонистом на столе установлены два приемопередатчика радиостанций Р-123М, телефонный коммутатор, устройство Р-012М. Вдоль передней стенки размещены блок питания системы 1Т121-1, распределительная коробка, электромегафон, усилительное устройство, два блока питания радиостанций Р-123М, воздуховод, фильтр Ф-5, реле-регулятор, блок БПС1, блок усилителя, звонок. На полу вдоль передней стенки закреплены гироазимут, датчик крена, преобразователь тока, прибор ночного видения в укладке. Впереди на правой стенке кузова размещены высокочастотное устройство, кронштейн для кабеля прибора ДП-ЗБ, сумка с нагрудным переключателем. Вдоль правой стенки находится сиденье, под которым размещены аккумуляторный ящик, укладочный ящик, включатель массы. Рядом с укладочным ящиком находятся комплект ДМК и аккумуляторный ящик гирокомпаса 1Г17. Над сиденьем закреплен стол вычислителя, внутри которого уложены прибор управления огнем ПУО-9У с артиллерийским поправочником АП-У и планшет для карты в чехле. Рабочие места вычислителя и старшего офицера батареи оборудованы стульями. Справа от стола на правой стенке закреплены сумка с нагрудным переключателем, огнетушитель, щит с автоматической защитой, сумки для гранат. На задней стенке слева закреплен щит питания. Впереди вдоль левой стенки размещены пульт управления ПУ5, нагрудный переключатель, пульт управления, блок питания БП-7. Вдоль левой стенки находится рабочее место оператора-топогеодезиста. Перед ним установлены пульт управления путевого устройства, пульт управления гироазимута и нагрудный переключатель. Сиденьем оператора-топогеодезиста служит ящик с ЗИП. Над ящиком закреплены стол, кронштейн для крепления личного оружия, бачки для питьевой воды. На крышке ящика закреплены чехлы с вехами и штыревыми антеннами для радиостанции Р-123М. На полу вдоль левой стенки размещены гирокомпас в укладочном ящике, бидон для питьевой воды, укладочный ящик с телефонными катушками, проводом, телефонными аппаратами и линейным щитком, ящик для документации. На левой стенке закреплен ящик для сухого пайка с аптечкой. Над дверью на задней стенке размещен щит управления освещением , на двери закреплены лопата, лом, штырь заземления. Слева от двери размещен блок антенных фильтров. На полу вдоль задней стенки размещены штатив гирокомпаса в чехле и переносная радиостанция Р-159. Перед оператором-топогеодезистом установлен курсопрокладчик. Вдоль передней стенки на стойке размещены согласующий блок радиостанции Р-123М и усилитель громкоговорителя, на перегородке установлен громкоговоритель. Снаружи на задней стенке закрепляются антенное устройство и мачта ДМК, которая в походном положении крепится на крыше кузова. Миноискатель ИМП размещается в укладочном ящике. В кабине автомобиля размещены аппараты абонента АА80 и АА62, две сумки с нагрудными переключателями и вольтметр для контроля водителем напряжения бортовой сети.

Состав экипажа:

•  старший офицер батареи

•  командир отделения-старший вычислитель

•  оператор-топогеодезист

•  старший радиотелефонист

•  водитель-электрик

 

МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ АРТИЛЛЕРИЙСКИМ ОГНЕМ 1В18 "Клен-1" (Командир батареи)

   Машина командира батареи предназначена для размещения подвижного командно-наблюдательного пункта командира батареи и обеспечивает управление огнем батареи артиллерии, минометов и реактивных систем залпового огня; определение координат точки стояния командно-наблюдательного пункта; ориентирование приборов АР в основное направление; оптическую разведку целей и определение их полярных координат; наблюдение за полем боя в дневное и ночное время; связь с машинами старших офицеров батарей, командиром дивизиона, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений; развертывание выносного командно-наблюдательного пункта. Машина 1В18-1 создана на базе шасси  БТР-60ПБ. Отделение управления и экипажа делится башней на два отсека – носовой и кормовой. В носовом отсеке слева по ходу машины находится рабочее место механика-водителя, справа – рабочее место командира батареи на марше. Перед механиком-водителем расположены органы управления машиной, смотровой прибор для наблюдения за дорогой и местностью. Сзади и слева от механика-водителя по борту машины расположены уровень, ловитель (для гильз), укладка прибора ТВНО-2Б, укладочный ящик к прибору ННП-21, комплект ЗИП машины 1В18-1, пульт контроля и управления, фильтр радиопомех, реле-регулятор. Перед командиром батареи расположены: смотровой прибор ТПКУ-2Б и смотровые приборы ТНП-Б для наблюдения за местностью, аккумуляторные батареи в ящике, линейный щиток, укладочный ящик (ЗИП дневного визира), укладочный ящик (ЗИП радиостанции Р-123М), комплект ЗИП шасси, включатель массы, преобразователь.  Сзади и справа от командира батареи по борту машины расположены ящик под сухой паек, бидоны с питьевой водой, ловитель, сумка для гранат, дополнительное сиденье, укладочный ящик ЗИП дальномера 1Д11-1, две укладки антенн для радиостанции Р-123М, перископ в футляре, картодержатель в укладке; перископическая артиллерийская буссоль, два телефонных аппарата, дальномер. В кормовом отсеке машины расположены: справа по борту – рабочее место радиотелефониста, слева – рабочее место командира отделения. Перед радиотелефонистом в машине 1В18 расположены три приемопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, три согласующих блока радиостанции Р-123М, устройство Р-012М и звонок. Сзади и слева по борту от радиотелефониста расположены коммутатор, пульт, громкоговоритель, усилитель, блок усилителя, блок проводной связи. Перед командиром отделения расположены стол с уложенными в него планшетом к прибору ПУО-9У, прибором управления огнем и карандашами, аппарат абонента, пульт управления. Слева и сзади от командира отделения находятся тренога дальномера 1Д11-1, тренога прибора ННП-21, тренога буссоли ПАБ-2АМ. Справа от командира отделения размещены двигатель, курсопрокладчик, генератор, кронштейны для автоматов. В башне перед командиром батареи находятся дневной визир, ночной наблюдательный прибор, аппарат абонента, поворотный механизм, стол для работы с картой. Перед разведчиком-дальномерщиком находятся приемопередатчик и блок питания дальномера 1Д11-1. Слева от разведчика-дальномерщика за приемопередатчиком дальномера 1Д11-1 находится стопор башни. В центре башни расположены рукоятки для управления защитными крышками наблюдательных приборов, пульт управления для подачи напряжения питания на приборы башни, световую вешку, вентиляторы, светильники, транспарант "ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА" и авиационные часы. Сиденья командира батареи и разведчика-дальномерщика в башне регулируются по высоте и могут поочередно откидываться с фиксацией для обеспечения прохода в машине. Средства связи. Средства связи машины командира батареи предназначены для обеспечения внешней радиотелефонной связи по радиостанциям или проводным каналом связи, а также для обеспечения внутренней связи между членами экипажа. В состав средств связи входят средства радиосвязи, проводной связи, коммутационная аппаратура, устройство Р-012М. Средства радиосвязи предназначены для ведения переговоров по радиоканалам. В состав средств радиосвязи входят радиостанция Р-159 (выносная), две радиостанции Р-123М. Коммутационная аппаратура 1Т803М предназначена для обеспечения внутренней телефонной связью всех членов экипажа через аппараты, к которым подключаются шлемофоны членов экипажа; для работы по радиоканалам радиотелефониста, командира отделения, командира батареи через аппараты ПУ5, АА62, АА64 соответственно и для работы по проводным линиям связи, а также для дистанционного управления всех радиостанций с двух выносных телефонных аппаратов, подключенных к аппаратуре 1Т803М через коммутатор П-193М.

Состав экипажа:

• командир батареи

• командир отделения - старший топогеодезист

• старший радиотелефонист

• старший разведчик-дальномерщик

• водитель - электрик

МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ АРТИЛЛЕРИЙСКИМ ОГНЕМ 1В111 "Ольха" (НШ адн)

   Машина 1В111  служит для определения установок для стрельбы и управления огнем дивизиона, организации взаимодействия с другими машинами комплекса и находится в районе огневых позиций дивизиона, как правило, в районе огневой позиции подручной батареи. Базовым шасси машины 1В11 является автомобиль ЗИЛ-131 со специальным кузовом К131Н. В кузове машины установлены: средства определения установок для стрельбы: электронно-вычислительная машина (ЭВМ) 9В59,  автоматический приемопередатчик команд 9Ш34 (АППК), прибор управления огнем ПУО-9М, артиллерийский поправочник АП-7 (метеобаллистичекий сумматор МБС), средства связи: УКВ радиостанции Р-123М  -  2, УКВ радиостанция Р-111 - 1, КВ радиостанция Р-130 - 1, УКВ радиостанция Р-107М -1, УКВ радиостанция Р-147 - 1, Коммутационная аппаратура 1Т803М - 1, радиоприемник Р-326М - 2, аппаратура циркулярного и индивидуального вызова Р-012М - 1, полевой телефонный коммутатор П-193М - 1, телефонный аппарат ТА-57 - 2, катушка ТК-2 по 500 м полевого кабеля П-274М - 2. Средства связи командно-штабной машины обеспечивают: - двустороннюю циркулярную телефонную связь внутри машины между членами экипажа; - радиосвязь в телефонном режиме по трем ультракоротковолновым радиостанциям; - прием информации по радиоприемнику; - подключение до восьми проводных линий связи, одна из которых может служить для дистанционного управления радиостанциями машины по открытым и закрытым каналам связи. Средства разведки и наблюдения: рентгенометр ДП-3Б и десантный метеорологический комплект ДМК, средства жизнеобеспечения экипажа: отопительно-вентиляционная установка ОВ-65, фильтровентиляционная установка ФВУА-100, дегазационный комплект ДК-4, 2 огнетушителя ОУ-2, средства электропитания: станция АБ-12-Т/400, 4 аккумуляторных батареи 6СТ90. 

Состав экипажа:

• начальник штаба дивизиона

• командир отделения - старший вычислитель

• старший радиотелеграфист

• радиотелеграфист

• механик-радиотелеграфист

• оператор - вычислитель

• водитель - электрик

МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ АРТИЛЛЕРИЙСКИМ ОГНЕМ 1В19 "Клен-2" (Командир адн)

   Машина командира дивизиона предназначена для размещения подвижного командно - наблюдательного пункта командира дивизиона и обеспечивает управление огнем дивизиона артиллерии, минометов и реактивных систем залпового огня; определение координат точки стояния командно - наблюдательного пункта; ориентирование приборов АР в основное направление; оптическую разведку целей и определение их полярных координат; наблюдение за полем боя в дневное и ночное время; связь с машинами  командиров батарей, командно-штабной машиной, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений; развертывание выносного командно-наблюдательного пункта. Машина 1В19 создана на базе шасси БТР-60ПБ. Отделение управления и экипажа делится башней на два отсека – носовой и кормовой. В носовом отсеке слева по ходу машины находится рабочее место механика-водителя, справа – рабочее место командира дивизиона на марше. Перед механиком-водителем расположены: органы управления машиной; смотровой прибор для наблюдения за дорогой и местностью. Сзади и слева от механика-водителя по борту машины расположены: аппарат абонента, уровень, ловитель (для гильз), укладка прибора ТВНО-2Б, укладочный ящик к прибору ННП-21, комплект ЗИП машины, пульт контроля и управления, фильтр радиопомех, реле-регулятор. Перед командиром дивизиона расположены: смотровой прибор ТПКУ-2Б и смотровые приборы ТНП-Б для наблюдения за местностью, аккумуляторные батареи в ящике, линейный щиток, укладочный ящик (ЗИП дневного визира), укладочный ящик (ЗИП радиостанции Р-123М), комплект ЗИП машины, включатель массы, преобразователь напряжения. Сзади и справа от командира дивизиона по борту машины расположены: ящик под сухой паек, бидоны с питьевой водой, ловитель, сумка для гранат, дополнительное сиденье, укладочный ящик (ЗИП дальномера 1Д11-1), две укладки антенн для радиостанции Р-123М, перископ в футляре, картодержатель в укладке; перископическая артиллерийская буссоль, два телефонных аппарата, дальномер. В кормовом отсеке машины расположены: справа по борту – рабочее место радиотелефониста, слева – рабочее место командира отделения. Перед радиотелефонистом в машине 1В19 расположены два приемопередатчика радиостанции Р-123М, два блока питания радиостанции Р-123М, два согласующих блока, приемопередатчик радиостанции Р-130М, блок питания радиостанции Р-130М, согласующий блок, устройство Р-012М и звонок. Сзади и слева по борту от радиотелефониста расположены: коммутатор, пульт, громкоговоритель, усилитель, блок усилителя, блок проводной связи. Перед командиром отделения расположены: стол с уложенным в него планшетом к прибору ПУО-9М, прибор управления огнем и карандаши, пульт управления. Сзади и слева от командира отделения находятся: тренога дальномера 1Д11-1, тренога артиллерийской буссоли ПАБ-2АМ. Справа от командира отделения размещены: двигатель, курсопрокладчик, генератор, кронштейны для автоматов. В башне перед командиром дивизиона находятся: дневной визир, ночной наблюдательный прибор, аппарат абонента, поворотный механизм, стол для работы с картой. Перед разведчиком-дальномерщиком находятся приемопередатчик и блок питания дальномера 1Д11-1. Слева от разведчика-дальномерщика за приемопередат-чиком дальномера 1Д11-1 находится стопор башни. В центре башни расположены рукоятки для управления защитными крышками наблюдательных приборов, пульт управления для подачи напряжения питания на приборы башни, световую вешку, вентиляторы, светильники, транспарант "ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА" и авиационные часы. Сиденья командира дивизиона и разведчика-дальномерщика в башне регулируются по высоте и могут поочередно откидываться с фиксацией для обеспечения прохода в машине. Средства связи. Средства связи машины командира дивизиона предназначены для обеспечения внешней радиотелефонной связи по радиостанциям или проводным каналом связи, а также для обеспечения внутренней связи между членами экипажа. В состав средств связи входят: средства радиосвязи, проводной связи, коммутационная аппаратура, устройство Р-012М. Средства радиосвязи предназначены для ведения переговоров по радиоканалам. В состав средств радиосвязи входят: радиостанция Р-159 (выносная), две радиостанции Р-123М, радиостанция Р-130М. Средства проводной связи предназначены для обеспечения дистанционного управления радиосредствами с выносного командного пункта, обеспечения переговоров членов экипажа, находящихся вне машины, с членами экипажа, находящимися в машине, и для связи командира дивизиона с машинами 1В111 и 1В18-1. К средствам проводной связи относятся: коммутатор П-193М, два телефонных аппарата ТА-57, две катушки ТК-2 с телефонным проводом П-274М. Коммутационная аппаратура 1Т803М предназначена для обеспечения внутренней телефонной связью всех членов экипажа через аппараты, к которым подключаются шлемофоны членов экипажа; для работы по радиоканалам радиотелефониста, командира отделения, командира дивизиона через аппараты коммутации и связи для работы по проводным линиям связи, а также для дистанционного управления всех радиостанций с двух выносных телефонных аппаратов, подключенных к аппаратуре 1Т803М через коммутатор П-193М. В машине для согласования с коммутационной аппаратурой 1Т803М радиостанций Р-123М используются блоки БСР1, для согласования радиостанции Р-130М – блок БСР9. Устройство Р-012М предназначено для обеспечения автоматического индивидуального и циркулярного вызова корреспондентов по всем радиостанциям, работающим в одной радиосети. Напряжение питания от бортсети через пульт контроля и управления, блок питания БП-7, сглаживающий пульсации напряжения, поступает на пульт ПУ5. При установке на пульте ПУ5 переключателя БС в положение "ВКЛ." напряжение питания поступает на всю коммутационную аппаратуру. Все радиостанции подключены к шлемофонам через коммутационную аппаратуру 1Т803М. Кроме того, на радиостанциях можно работать непосредственно, подключив к ним шлемофон через тангенту, взятую из комплекта ЗИП.

Состав экипажа:

• командир дивизиона

• командир отделения - старший топогеодезист

• старший радиотелеграфист

• старший разведчик-дальномерщик

• водитель - электрик