В соответствии с постановлением Государственного комитета обороны (ГКО) в начале 1943 г. в ОКБ С.В. Ильюшина были начаты изыскательские работы по проектированию двух вариантов боевого самолета под общим названием Ил-1: первый вариант  представлял собой тяжелый бронированный истребитель, второй - бронированный штурмовик, который должен был сменить в серийном производстве знаменитый Ил-2. Новый штурмовик создавался путем коренной модернизации хорошо освоенного в производстве Ил-2. Была улучшена аэродинамическая схема самолета, за счет рационализации общей компановки узлов и агрегатов уменьшались размеры планера, снижалось по сравнению с Ил-2 лобовое сопротивление. На машине устанавливался новый, более мощный двигатель АМ-42. В апреле 1944 г. штурмовик под названием Ил-10 был представлен на заводские испытания, которые  успешно прошел. Уже в мае того же года состоялись государственные испытания, а в августе Ил-10 был принят на вооружение. Серийное производство нового штурмовика было организованно на Государственном авиационном заводе № 1 (г. Самара), авиационном заводе № 18 (г. Самара)авиационном заводе № 64 (г. Воронеж). На его основе в послевоенные годы производилась модификация Ил-10УТ в качестве учебно - боевой машины.  Ил-10 серийно производился с 1944 по 1947 гг. Всего было выпущено 4966 самолетов. С 1949 экспортировался в страны-участницы Варшавского договора и в Китай. Принимал участие в конфликте на Корейском полуострове. В 1951 - 1955 гг. производился по лицензии в Чехословакии на авиастроительном предприятии "Авиа" под названием В-33. Всего было изготовлено 1200 штурмовиков. Более половины произведенных В-33 были поставлены в Болгарию, Венгрию, Польшу, Румынию и Югославию. Известна учебно - тренеровочная модификация В-33 - СВ-33. В советских ВВС Ил-10 состоял на вооружении до конца 50-х годов.        

    Летно-технические характеристики

 

№№ п.п.	Наименование   характеристики	Ед.изм.	Ил-10	Ил-10М	В-33
1	Экипаж	чел.	2	2	2
2	Вооружение	23мм НС 23мм ВЯ 20мм УБ 12,7мм УБТ 7,62 мм ШКАС	- 2 - 1 2	2 - 1 - 2	4 - 1 - -
3	Боекомплект	23 мм 20 мм 12,7 мм 7,62 мм	300 - 500 1500	300 190 - 1500	400 200 - -
4	Бомбовая нагрузка	кг	600	600	600
5	Ракеты РС-82	шт.	8	8	8
6	Максимальная скорость	км/час	551	551	551
7	Взлетная масса	кг	6537	6537	6537
8	Длина по корпусу	мм	11120	11120	11120
9	Размах крыла	мм	13400	13400	13400
10	Высота	мм	4180	4180	4180
11	Площадь крыла	кв.м	30	30	30
12	Масса топлива	кг	730	730	730
13	Мощность двигателя АМ-42	л.с.	1770	1770	1770
14	Практическая дальность	км	800	800	800
15	Практический потолок	м	7250	7250	7250
16	Скороподъемность	м/сек	10,42	10,42	10,42