Проектирование передвижного зенитного управляемого ракетного комплекса производилось на основании Постановления Совета Министров СССР № 2838/1201 от 20 ноября 1953 г. "О создании передвижной системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с авиацией противника". В этот период в Советском Союзе уже проходили испытания управляемой стационарной зенитной ракетной системы С-25, предназначенной для противовоздушной обороны (ПВО) крупных административных и промышленных центров страны, однако, учитывая высокую стоимость подобных комплексов, не представлялось возможным обеспечить надежным противовоздушным прикрытием все важные объекты на территории страны, а также районы отмобилизования и сосредоточения войск. Советское военное руководство видело выход в создании высокоманевренного зенитного ракетного комплекса (ЗРК), пусть уступающего по качеству стационарной системе, но позволяющего в короткое время осуществлять перегруппировку и сосредоточение сил и средств ПВО на угрожаемых направлениях. Работа по созданию комплекса была поручена коллективу КБ-1 Министерства среднего машиностроения под руководством известного конструктора А.А. Расплетина. КБ осуществляло проектирование системы в целом, вело разработку систем управления и навигации, бортовой аппаратуры ракеты. Этими работами непосредственно руководил Б.В. Бункин. На основе кадров КБ-1 для проектирования ракеты было создано ОКБ -2 под руководством конструктора П.Д. Грушина. В процессе проектирования комплекса широко использовались наработки и инженерные решения найденные при создании С-25, в том числе и нереализованные в стационарном комплексе. Проектирование станции наведения ракет (СНР) непосредственно осуществлял коллектив конструкторов под руководством С.П. Заворотищева и В.Д. Селезнева на основе теоретического метода "половинного спрямления", позволяющего строить и выбирать наиболее оптимальные траектории полета ракеты. Ракета, получившая обозначение В-750 (изделие 1Д) создавалась на основе нормальной аэродинамической схемы, имела две ступени - стартовую с твердотопливным двигателем и маршевую - с жидкостным, что обеспечивало высокую начальную скорость с наклонного старта. К разработке двигателя маршевой ступени привлекались специалисты НИИ-88, двигатель стартовой ступени был создан в КБ-2 завода № 81. Пусковая установка СМ-63 создавалась в ЦКБ-34 (г. Санкт-Петербург) под руководством главного конструктора Б.С. Коробова. В ГСКБ (г.Москва) разрабатывалась транспортно-заряжающая машина ПР-11. Эскизный проект ЗРК, получивший название С-75 был в основном готов к середине мая 1954 г. Начинался долгий процесс летных испытаний ракет, отладки электронного оборудования, разработки технологической документации. Летные испытания ракеты В-750 начались 26 апреля 1955 г. бросковым пуском и завершились в декабре 1956 г. В связи с повышением активности авиационной разведки США в воздушном пространстве Советского Союза, в августе 1956 г. руководством страны принимается решение о всемерном форсировании работ по введению комплекса С-75 с СНР, работающей в 6 см диапазоне радиоволн (диапазон "Н") в строй. Однако принять в кратчайшее время на вооружение комплекс с такими характеристиками не представлялось возможным из-за задержек в процессе испытания ракет и возникшими сложностями в отладке технологии производства аппаратуры наведения. В качестве альтернативы, по предложению А.А. Расплетина, принимается решение о производстве упрощенного варианта С-75, работающего на основе электровакуумных приборов 10 см диапазона (диапазон "В") хорошо освоенных промышленностью. Постановлением Совета Министров СССР от 25 август 1956 г.принимается решение о производстве упрощенного комплекса под названием СА-75 "Двина". Тем же постановлением было предусмотрено проведения совместных испытаний СА-75 в апреле 1957 г., одновременно ставилась задача промышленности по обеспечению производства и поставки в войска до сорока комплектов ЗРК и 1200 ракет В-750. Хотя полигонные испытания комплекса начались лишь в августе 1957 г., проходили они достаточно успешно. Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №1382/638 от 11 декабря ЗРК СА-75 "Двина" был принят на вооружение. Производство элементов комплекса организовывалось на следующих предприятиях: радиоэлектронная и навигационная аппаратура - на заводах № 304 (г.Москва), № 569 (г.Сергиев Посад), № 933 (г. Днепропетровск), изготовление антенн и антенного хозяйства размещалось на заводах № 23 (г. Москва), № 92 (г. Нижний Новгород), № 710(г. Подольск). Ракеты производились на заводах № 41 (г. Москва) , № 464 (г. Долгопрудный), № 272 (г. Санкт-Петербург), № 292 (г. Саратов), № 8 (г. Екатеринбург). На автомобильном заводе им. Лихачева (ЗИС, ЗИЛ) производилась производилась автомобильная часть транспортно-заряжающих машин ПР-11. Для изготовления комплектующих различного назначения привлекалось еще более десятка предприятий. Одновременно с организацией серийного производства СА-75 конструкторский коллектив КБ-1 продолжал работу над созданием комплекса, работающего в 6 см диапазоне. В мае 1957 г. опытный образец С-75, работающий в 6 см диапазоне был отправлен на полигон Капустин Яр для испытаний. В новом комплексе был реализован вариант размещения элементов СНР в трех кабинах, расположенных в двухосных автомобильных прицепах, в отличие от СА-75, где аппаратура размещалась в пяти КУНГах автомобилей ЗИС-151 или ЗИЛ-157. Это решение было принято с целью сохранения ресурсов автомобильной части комплекса (автомобили -буксировщики прицепов можно было содержать в стационарных боксах, тогда как автомобильные шасси КУНГов постоянно находились на открытом воздухе на стартовых позициях). В конструкции СНР-75 был реализован первоначально предусмотренный принцип селекции целей, который не был применен в СА-75. В комплект аппаратуры СНР был добавлен автоматизированный прибор пуска АПП-75. Новый комплекс комплектовался пусковыми установками СМ-63-1 и СМ-63-2, которые обеспечивали применение модернизированных ракет (изделие 13Д). Специально для ЗРК С-75 была сконструирована ракета В-750Н , в дальнейшем была разработана более совершенная ее модификация В-750ВН (изделие 13Д), которая поступала в войска с конца 50-х годов. После завершения полигонных испытаний Постановлением СМ СССР № 561/290 от 22 мая 1959 г. новый комплекс был принят на вооружение под названием С-75Н "Десна". Следует заметить, что обозначение С-75 является общим для наименования всех модификаций комплекса, а их за долгую службу знаменитого ЗРК было не мало:
- СА-75 "Двина" с ЗУР В-750 - первый серийный комплекс, работающий в 10 см диапазоне (1957 г.);
- СА-75М "Двина" с ЗУР В-750В, В-750ВМ, В-750ВК (1957 г.);
- СА-75МК "Двина" с ЗУР В750В - экспортный вариант СА-75М (1960 г.);
- С-75 "Десна" с ЗУР В-750ВН - с электровакуумной аппаратурой 6 см диапазона (1959 г.);
- С-75М "Волхов" с ЗУР В-755 (изделие 20Д), В-755У (изделие 20ДУ) - комплекс с увеличенной зоной поражения целей (1961 г.);
- С-75М "Волхов" с ЗУР В-760 (изделие 15Д) - комплекс с ракетой со специальной боевой частью (1964);
- С-75Д "Десна" с ЗУР В-755 и В-755У (1969 г.);
- С-75М "Десна" с ЗУР В-755 - экспортный вариант (1965 г.);
- С-75М1 "Волхов" (1965 г.);
- С-75М2 "Волхов" с ЗУР В-759 (изделие 5Я23) (1971 г.);
- С-75М3 "Волхов" с ЗУР В-760В (изделие 5В29) - комплекс с ракетой со специальной боевой частью (1975 г.);
- С-75М4 "Волхов" с телевизионным оптическим визиром и имитатором СНР (1978 г.).
Комплекс С-75 производился по лицензии в Китае (HQ-1, HQ-2), в Египте и в Иране. Поставлялся на экспорт в страны - участницы Варшавского договора, а также в Алжир, Вьетнам, Египет, Иран, Ирак, Китай, Кубу, Ливию КНДР, Мозамбик, Монголию, Сирию, Югославию и некоторые другие.
В состав комплекса С-75 входят: станция наведения ракет СНР-75 (антенный пост, кабина боевого управления "У", аппаратная кабина "А", радиодальномер РД-75 "Амазонка", средства обеспечения и буксировки), пусковые установки (СМ-63, СМ-90) - 6 шт., транспортно-заряжающие машины ПР-11 - 6 шт. Комплекс состоит на вооружении зенитного ракетного дивизиона (зрдн) зенитной ракетной бригады (зрбр). В случае, когда зрдн выполняет задачи в качестве отдельного, ему могут придаваться радиолокационная станция разведки и целеуказания П-12 "Енисей" и радиовысотомер ПРВ-13 из состава радиотехнического дивизиона (ртдн)бригады.
Комплекс С-75 сыграл исключительную
роль в становлении и развитии управляемых ракетных средств ПВО страны.
Это единственный в мире ЗРК, успешно выполнявший задачи противовоздушной
обороны в условиях крупномасштабных боевых действий (Вьетнам,
Египет). В настоящее время продолжает
состоять на вооружении частей и подразделений ПВО некоторых стран.
Тактико-технические
характеристики
п.п.
№№
Наименование
характеристики
Единица
измерения
СА-75М "Двина"
С-75 "Десна"
С-75М "Волхов"
1
Вооружение
ЗУР
В-750
В-750ВН
В-755
2
Масса ЗУР стартовая
кг
2300
2350
2398
3
Масса боевой части
кг
130
191
196
4
Тип боевой части
ОФ
ОФ
ОФ
5
Способ подрыва боевой части
радиокомандный
неконтактный РВ
неконтактный РВ
6
Скорость ЗУР на траектории
число М
3,1
3,5
3,5
7
Длина ЗУР
м
10,7
10,7
10,8
8
Диаметр 1 ступени
м
0,7
0,7
0,7
9
Диаметр 2 ступени
м
0,5
0,5
0,5
10
Наибольший размах плоскостей
м
2,57
2,57
2,57
11
Дальность поражения цели
км
7-30
7-34
7-43
12
Высота поражения цели
км
3-25
0,5-27
0,1-30
13
Максимальная скорость поражаемой цели
км/час
1100
1500
2300
14
Время готовности по засечке цели
мин.
4-5
4-5
4-5
15
Количество одновременно поражаемых целей
ед.
1
1
1
16
Количество одновременно наводимых ракет
ед.
3
3
3
17
Время приведения в боевое положение
комплекса
час
4-5
4-5
4-5
18
Система наведения ракет
радиокомандная
радиокомандная
радиокомандная