В мае 1913 г. инженер артиллерийской конторы Путиловского завода (г. Санкт-Петербург) Ф.Ф. Лендер, предложил установить разработанную им 3 дм. противоаэропланную пушку на платформу 5 тонного грузового автомобиля РБВЗ Т40-65. В ходе работы по проектированию и изготовлению опытных экземпляров было принято решение о защитном бронировании кабины и важных агрегатов автомобиля. В середине ноября 1914 г. первые четыре машины были представлены для испытания на главный артиллерийский полигон, а уже в феврале 1915 г. были приняты на вооружение Русской армии. Всего за годы I мировой войны были сформированы четыре самоходные зенитные батареи. В состав батареи входили четыре самоходные зенитные установки, четыре самоходных зарядных ящики на базе бронированного 2 т грузового автомобиля РБВЗ М24-40, а также несколько автомобилей обеспечения.

Тактико-технические характеристики